Bukan cuma itu...karena melihat kendaraan diutak-atik, bongkar simpan hingga memiliki tampilan yang sangat keren rasanya jadi ingin ikutan...Banyak yang bilang hobi yang satu ini perlu keahlian dan tidak bisa dilakukan oleh sembarang orang..tp bagi saya semua itu cuma butuh keberanian....yaa asal berani nanggung resiko....hehehww
Menjadi penghobi otomotif memang sudah lama, apalagi yang namanya modifikasi motor yang kayaknya memang dh mendara daging di kalangan anak muda jaman sekarang....tapi berhubung saya gk poenya cukup uang untuk modif motor jadi saya cuma bisa memodif motorku dengan seadanya, gak mesti mengeluarkan uang berjuta-juta...yang jelas ada kepuasan tersendiri yang saya dapat dari hobi yang satu ini...apalagi jika melihat motor itu melaju dengan gagah di jalan raya....................,,
Mari kawan kita lihat perubahan modif motor saya dari hari ke hari..minggu ke minggu..bulan ke bulan dan tahun ke tahun...heheww
Perkenalkan inilah Motorku Yamaha V-Ixion Tahun 2008..Merasa gak nyaman, gk pede mengendarainya dalam kondisinya yang masih standar (maklum masih baru) hehew..,Seminggu kemudian saya langsung mngutak-atiknya hingga tampilannya seperti di bawah...Lampu depan, weser,spion & speedometer saya copot biar kelihatan macho dari depan..Lampu stop & weser belakangpun saya copot biar tambah macho lagii...Knalpot saya ganti dengan Knalpot Racing AHRS Factory 4 ( cuma knalpot murahan)..hehew
Itulah perubahan kecil2an pada motorku yang bertahan sampai 5 bulanan..
Setelah merasa bosan dengan tampilan yang seadanya itu..saya mencoba melakukan perubahan yang seadanya lagi hehehww..tp perubahan ini bertahan lumayan lama, kira2 hitungan tahun..seperti di bawah ini kawan:
Belum sempat puas memodifikasi motor, keluarlah Aturan Lalu Lintas yang baru...
. Banyak peraturan yang baru dan denda yang semakin besar....Peraturan ini membuatku jengkel...selalu berfikiran klo polisi itu iri melihat banyak motor yang dimodif sedangkan beliau tidak...hehew...Yaa terpaksa motor kembali dilengkapi..pasang lampu depan & belakang, weser,spion & ganti knalpot yang standarr...benar2 membuatku muak dengan aturan itu...Tapi supaya penampilan motor saya tetap kelihatan agak keren bagiku..saya pasangkan batok Satria FU125, dan cakRam belakang......
BLACK RIDERS 47..itulahh nama yg saya berikann untukk motorku disaat tampilannya seperti ituu..
Tak pernah merasa puas dengan hasill modiffku yang memang lumayan sederhana ini...saya mencoba melakukan perubahan lagi..Mencoba menghiraukan aturan lalu lintas dengan berani ambil resiko..meski haruss kena tilang setiap saat berkendara di jalan raya...
Ada sedikit lagi tambahan perubahan dan sentuhan modifikasi yang saya lakukan. Mulai dari perubahan body..(tp perubahan pada body cuma bongkar simpang saja...hahy)..Bosan bongkar simpan pada body..berpindah ke kaki-kaki..Mau chrome velg tp uang gk cukup..terpaksa velg di digosok pake kertas gosok (amplas) biarr hasilnya nanti mirip chrome atau semi chrome.. Biayanya gk terlalu bnyak, paling sekitar 50Rbuan yang habis...tapi luar biasa menguras tenaga...saya buth waktu 1 minggu untuk menyelesaikan pekerjaan ini dan Alhamdulillah hasilnya juga memuaskan, menyerupai chrome tapi boleh di adu ketahanannya.Ganti ban yang agak sedikit lebar...Knalpott tetapp yang asli biar sedikit menghormati polisi...
Selesai di velg..lanjut lagii di bagian batok/ kedoknya..saya pakai kedok lampu trail model kawasaki KLX dengan sedikit perubahan pada kedok lampu tersebut...dan hasilnya lumayan keren (bagi saya)...
Sampai akhirnya saya mencoba memberanikan diri tuk mengutak atik mesinnya...injeksi di padukan dengan karburator RX-King yang berkode 3KAC460-C050 biar bahan bakar lancar & speedxpun bertambah jadi bengis...tapi tak semudah itu memadukannya...buth dua saluran bensin dari tangki..satu saluran untuk injeksi dan satunya lagii untuk karburatorx....
Ada modifikasi lanjutan untuk si Black ini, terutama body, kaki kaki dan lampu bagian depan dan belakangnya, tunggu saja tanggal mainnya perubahan dari si Black ini. ...............................................,,
